Stacje szybkiego ładowania Ev o wysokiej rozdzielczości - CHAdeMO do Tesla EV Adapter do pojazdów elektrycznych - Mida

Adapter CHAdeMO

obecnie, dzięki odpowiednim adapterom Tesli, możesz naładować samochód elektryczny Model S praktycznie z każdego źródła zasilania, od gniazdka 120 V lub standardowego gniazdka ściennego do suszarki do ubrań, do publicznej stacji ładowania Level 2 lub oczywiście , sieć własnych stacji Supercharger Tesli.

Teraz, Tesla potwierdziła, że ​​adapter szybkiego ładowania CHAdeMO będzie dostępny tej zimy, dzięki czemu właściciele Modelu S będą mogli ładować swoje luksusowe sedany z tych samych stacji ładowania, które służą do szybkiego ładowania Nissana LEAF i Mitsubishi i.Obiecany od jakiegoś czasu adapter CHAdeMO po cichu pojawił się naSklep internetowy Tesla Motorsw ten weekend, a fani szybko zauważyli dodatkową ładowarkę.Według strony internetowej akcesorium stanie się „dostępne online tej zimy”.

Wygląda trochę jak skrzyżowanie uchwytu pompy gazu i futurystycznego odkurzacza domowego, adapter umożliwi właścicielom Modelu S ładowanie z mocą 50 kilowatów z ładowarki CHAdeMO, dodając 150 mil zasięgu na godzinę ładowania.

To daleko od 200 mil zasięgu, który można umieścić w Modelu S na własnej stacji Supercharger Tesli, ale dla właścicieli, których wybrana trasa jazdy nie obejmuje stacji Supercharger, ale zawiera stację szybkiego ładowania CHAdeMO, adapter może okazać się nieoceniony.Adapter może również pomóc złagodzić długie kolejki spotykane w popularnych witrynach Supercharger, dając kierowcom Modelu S kolejne miejsce, w którym mogą szybko zatankować, gdy mają godzinę lub więcej oczekiwania na własnych stacjach ładowania Tesli.

Specyficzne dla rynku

Mimo że standard CHAdeMO jest wdrażany na arenie międzynarodowej, Tesla ostrzega właścicieli, że do ich samochodu potrzebny jest adapter odpowiedni dla danego kraju.To dlatego, że standardowe gniazdo zasilania Tesli różni się w USA i na innych rynkach.W USA wszystkie samochody Modelu S są wyposażone w własne, zastrzeżone złącze Tesli.Tymczasem w Europie samochody Model S są dostarczane ze zmodyfikowaną wersją złącza Mennekes Type 2, które można znaleźć we wszystkich samochodach na rynku UE.

Podobnie, powiedział Tesla, azjatyccy klienci będą również musieli zamówić specjalny adapter na rynku lokalnym, aby bezpiecznie korzystać z publicznych stacji ładowania CHAdeMO z modelem S.