Dla Kraju
Pojazd elektryczny nie ma silnika spalinowego.Zamiast tego jest napędzany silnikiem elektrycznym zasilanym bateriami wielokrotnego ładowania.
Tak, absolutnie!Ładowanie samochodu elektrycznego w domu to najwydajniejszy sposób ładowania.To także oszczędza czas.Dzięki dedykowanemu punktowi ładowania po prostu podłączasz, gdy samochód nie jest używany, a inteligentna technologia rozpocznie i zatrzyma ładowanie za Ciebie.
Tak, nie musisz się martwić o przeładowanie, po prostu zostaw samochód podłączony do dedykowanego punktu ładowania, a inteligentne urządzenie będzie wiedziało, ile energii jest potrzebne do doładowania i wyłączenia.
Dedykowane punkty ładowania mają wbudowane warstwy ochronne, aby wytrzymać deszcz i ekstremalne warunki pogodowe, co oznacza, że ładowanie pojazdu jest całkowicie bezpieczne.
W przeciwieństwie do ich silnie zanieczyszczających kuzynów z silnikami spalinowymi, pojazdy elektryczne są bezemisyjne na drogach.Wytwarzanie energii elektrycznej nadal jednak generalnie generuje emisje i należy to wziąć pod uwagę.Mimo to badania sugerują zmniejszenie emisji o 40% w porównaniu z małym samochodem benzynowym, a ponieważ wykorzystanie brytyjskiej sieci krajowej staje się bardziej ekologiczne, liczba ta znacznie wzrośnie.
Tak, możesz – ale z wielką ostrożnością…
1. Musisz sprawdzić gniazdko domowe przez wykwalifikowanego elektryka, aby upewnić się, że okablowanie jest bezpieczne dla wymaganego dużego obciążenia elektrycznego
2. Upewnij się, że masz gniazdko w odpowiednim miejscu do podłączenia kabla ładującego: NIE jest bezpieczne używanie przedłużacza do ładowania samochodu
3. Ta metoda ładowania jest bardzo powolna – około 6-8 godzin na dystansie 100 mil
Korzystanie z dedykowanego samochodowego punktu ładowania jest znacznie bezpieczniejsze, tańsze i szybsze niż w przypadku standardowych gniazd wtykowych.Co więcej, dzięki dotacjom OLEV, które są teraz powszechnie dostępne, wysokiej jakości punkt ładowania Go Electric może kosztować zaledwie 250 funtów, wyposażony i działający.
Po prostu zostaw to nam!Kiedy zamawiasz punkt ładowania w Go Electric, po prostu sprawdzamy, czy kwalifikujesz się do niego, i pobieramy kilka szczegółów, abyśmy mogli zająć się Twoim roszczeniem.Wykonamy całą robotę, a rachunek za instalację punktu ładowania zostanie zmniejszony o 500 GBP!
Nieuchronnie zwiększanie zużycia energii przez ładowanie pojazdu w domu zwiększa rachunki za prąd.Jednak wzrost tego kosztu to tylko ułamek kosztów tankowania standardowych pojazdów benzynowych lub wysokoprężnych.
Chociaż prawdopodobnie większość ładowania samochodu będziesz ładować w domu lub w pracy, od czasu do czasu będziesz potrzebować doładowań, gdy jesteś w drodze.Istnieje wiele stron internetowych i aplikacji (takich jak Zap Map i Open Charge Map), które wskazują najbliższe stacje ładowania oraz rodzaje dostępnych ładowarek.
Obecnie w Wielkiej Brytanii jest znacznie ponad 15 000 publicznych punktów ładowania z ponad 26 000 wtyczek i cały czas instalowane są nowe, więc możliwości ładowania samochodu w drodze rosną z tygodnia na tydzień.
Dla biznesu
Jeśli szukasz stacji ładowania pojazdów elektrycznych, możesz wybrać ładowanie AC lub DC w zależności od czasu, jaki chcesz spędzić na ładowaniu pojazdu.Zazwyczaj, jeśli chcesz spędzić trochę czasu w miejscu i nie ma pośpiechu, wybierz port ładowania AC.AC to opcja powolnego ładowania w porównaniu do DC.W przypadku prądu stałego zwykle można naładować pojazd elektryczny w uczciwym procencie w ciągu godziny, podczas gdy w przypadku prądu przemiennego w ciągu 4 godzin zostanie naładowany około 70%.
Prąd zmienny jest dostępny w sieci energetycznej i może być przesyłany na duże odległości ekonomicznie, ale samochód zmienia prąd zmienny na prąd stały w celu ładowania.Z drugiej strony prąd stały jest używany głównie do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych i jest stały.Jest to prąd stały i jest przechowywany w bateriach elektronicznego urządzenia przenośnego.
Główną różnicą między ładowaniem AC i DC jest konwersja mocy;w DC konwersja odbywa się na zewnątrz pojazdu, podczas gdy w AC energia jest konwertowana wewnątrz pojazdu.
Nie, nie należy podłączać samochodu do zwykłego gniazdka domowego lub zewnętrznego ani używać przedłużaczy, ponieważ może to być niebezpieczne.Najbezpieczniejszym sposobem ładowania samochodu elektrycznego w domu jest użycie dedykowanego urządzenia do zasilania pojazdu elektrycznego (EVSE).Składa się z gniazda zewnętrznego odpowiednio zabezpieczonego przed deszczem oraz wyłącznika różnicowoprądowego, który jest przeznaczony do obsługi impulsów prądu stałego oraz prądu przemiennego.Do zasilania EVSE należy użyć oddzielnego obwodu z tablicy rozdzielczej.Przedłużacze nie powinny być używane, nawet rozwinięte;nie są przeznaczone do przenoszenia pełnego prądu znamionowego przez długie okresy
RFID to skrót od identyfikacji radiowej.Jest to metoda komunikacji bezprzewodowej, która pomaga w ustaleniu tożsamości obiektu fizycznego, w tym przypadku pojazdu elektrycznego i samego siebie.RFID przesyła tożsamość bezprzewodowo za pomocą fal radiowych obiektu.Ponieważ każda karta RFID, użytkownik musi być odczytany przez czytnik i komputer.W związku z tym, aby użyć karty, musisz najpierw kupić kartę RFID i zarejestrować ją z wymaganymi danymi.
Następnie, gdy udasz się do miejsca publicznego w dowolnej zarejestrowanej komercyjnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych, musisz zeskanować kartę RFID i uwierzytelnić ją, po prostu skanując kartę w interrogatorze RFID, który jest wbudowany w jednostkę Smart let.Pozwoli to czytnikowi zidentyfikować kartę, a sygnał zostanie zaszyfrowany do numeru ID, który jest przesyłany przez kartę RFID.Po zakończeniu identyfikacji możesz rozpocząć ładowanie swojego pojazdu elektrycznego.Wszystkie publiczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych Bharatu pozwolą Ci naładować pojazd po identyfikacji RFID.
1. Zaparkuj pojazd tak, aby gniazdo ładowania było łatwo dostępne za pomocą złącza ładowania: Kabel ładowania nie może być naprężony podczas ładowania.
2. Otwórz gniazdo ładowania w pojeździe.
3. Całkowicie włóż złącze ładowania do gniazdka.Proces ładowania rozpocznie się dopiero wtedy, gdy złącze ładowania ma bezpieczne połączenie między punktem ładowania a samochodem.
Pojazdy elektryczne na baterie (BEV): Pojazdy BEV wykorzystują tylko akumulator do zasilania silnika, a akumulatory są ładowane przez stacje ładowania plug-in.
Hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV): pojazdy HEV są zasilane tradycyjnymi paliwami, a także energią elektryczną zmagazynowaną w akumulatorze.Zamiast świecy wykorzystują hamowanie rekuperacyjne lub silnik spalinowy do ładowania akumulatora.
Hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV): PHEV mają silniki spalinowe lub inne źródła napędu oraz silniki elektryczne.Są one również zasilane paliwem konwencjonalnym lub akumulatorem, ale akumulatory w PHEV są większe niż te w HEV.Akumulatory PHEV są ładowane za pomocą stacji ładowania plug-in, hamowania regeneracyjnego lub silnika spalinowego.
Zanim rozważysz ładowanie swojego EV, ważne jest, aby poznać różnicę między stacjami ładowania elektrycznego AC i DC.Stacja ładowania AC jest przystosowana do zasilania do 22kW ładowarki pokładowej pojazdu.Ładowarka DC może bezpośrednio zasilać akumulator pojazdu do 150 kW.Jednak główna różnica polega na tym, że raz z ładowarką prądu stałego pojazd elektryczny osiągnie 80% naładowania, to przez pozostałe 20% wymagany czas jest dłuższy.Proces ładowania prądem przemiennym jest stabilny i wymaga dłuższego czasu ładowania samochodu niż port ładowania prądem stałym.
Ale zaletą posiadania portu ładowania AC jest fakt, że jest opłacalny i może być używany z dowolnej sieci elektrycznej bez konieczności dokonywania wielu ulepszeń.
Jeśli spieszysz się z ładowaniem pojazdu elektrycznego, poszukaj punktu ładowania samochodu elektrycznego, który ma połączenie z prądem stałym, ponieważ ładuje to Twój pojazd szybciej.Jeśli jednak ładujesz samochód lub inny pojazd elektroniczny w domu, wybierają punkt ładowania AC i dają mu dużo czasu na naładowanie pojazdu.
Zarówno punkty ładowania samochodów elektrycznych AC, jak i DC mają swoje zalety.Dzięki ładowarce AC możesz ładować w domu lub w pracy i korzystać ze standardowego elektrycznego PowerPointa, który jest zasilany prądem 240 V AC / 15 A.W zależności od ładowarki pokładowej pojazdu elektrycznego zostanie określona szybkość ładowania.Zazwyczaj wynosi od 2,5 kilowata (kW) do 7,5 kW?Dlatego jeśli samochód elektryczny ma moc 2,5 kW, trzeba go zostawić na noc, aby w pełni naładować.Ponadto porty ładowania AC są opłacalne i mogą być wykonane z dowolnej sieci elektrycznej, podczas gdy mogą być przesyłane na duże odległości.
Z drugiej strony ładowanie prądem stałym zapewni szybsze ładowanie pojazdu elektrycznego, co z czasem zapewni większą elastyczność.W tym celu wiele miejsc publicznych, które oferują stacje ładowania samochodów elektrycznych, oferuje obecnie porty ładowania DC dla pojazdów elektrycznych.
Większość samochodów elektrycznych jest obecnie wyposażonych w stację ładowania poziomu 1, tj. prąd ładowania 12A 120V.Pozwala to na ładowanie samochodu ze standardowego gniazdka domowego.Ale to najlepiej nadaje się dla tych, którzy mają samochód hybrydowy lub dużo podróżują.Jeśli dużo podróżujesz, lepiej zainstalować stację ładującą EV na poziomie 2. Ten poziom oznacza, że możesz ładować swój EV przez 10 godzin, co pozwoli na przejechanie 100 mil lub więcej, zgodnie z zasięgiem pojazdu, a poziom 2 ma 16A 240V.Ponadto posiadanie w domu punktu ładowania AC oznacza, że możesz korzystać z istniejącego systemu do ładowania samochodu bez konieczności dokonywania wielu ulepszeń.Jest również niższy niż ładowanie DC.Dlatego w domu wybierz stację ładowania AC, a w miejscach publicznych wybierz porty ładowania DC.
W miejscach publicznych lepiej mieć porty ładowania DC, ponieważ DC zapewnia szybkie ładowanie samochodu elektrycznego.Wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych w drogach porty ładowania DC pozwolą na ładowanie większej liczby samochodów w stacji ładującej.
Aby spełnić światowe standardy ładowania, ładowarki Delta AC są wyposażone w różne typy złączy ładowania, w tym SAE J1772, IEC 62196-2 Typ 2 i GB/T.Są to globalne standardy ładowania, które będą pasować do większości dostępnych obecnie pojazdów elektrycznych.
SAE J1772 jest powszechny w Stanach Zjednoczonych i Japonii, podczas gdy IEC 62196-2 Typ 2 jest powszechny w Europie i Azji Południowo-Wschodniej.GB/T to krajowa norma stosowana w Chinach.
Ładowarki DC są wyposażone w różne typy złączy ładowania, aby spełnić światowe standardy ładowania, w tym CCS1, CCS2, CHAdeMO i GB/T 20234.3.
CCS1 jest powszechny w Stanach Zjednoczonych, a CCS2 jest szeroko stosowany w Europie i Azji Południowo-Wschodniej.CHAdeMO jest używany przez japońskich producentów pojazdów elektrycznych, a GB/T to norma krajowa stosowana w Chinach.
To zależy od twojej sytuacji.Szybkie ładowarki DC są idealne w przypadkach, w których musisz szybko naładować samochód elektryczny, na przykład na międzymiastowej stacji ładowania autostrad lub postoju.Ładowarka AC nadaje się do miejsc, w których przebywasz na dłużej, takich jak praca, centra handlowe, kino oraz w domu.
Istnieją trzy rodzaje opcji ładowania:
• Ładowanie w domu - 6-8* godzin.
• Ładowanie publiczne – 2-6* godzin.
• Szybkie ładowanie zajmuje zaledwie 25* minut, aby osiągnąć 80% naładowania.
Ze względu na różne typy i rozmiary akumulatorów samochodów elektrycznych czasy te mogą się różnić.
Domowy punkt ładowania jest zainstalowany na zewnętrznej ścianie w pobliżu miejsca, w którym zaparkujesz samochód.W większości domów można to łatwo zainstalować.Jeśli jednak mieszkasz w mieszkaniu bez własnego miejsca parkingowego lub w domu szeregowym z ogólnodostępną ścieżką przy drzwiach wejściowych, zainstalowanie punktu ładowania może być trudne.
