Fabryczne hurtowe złącze ładowania prądu stałego – złącze szybkiej ładowarki Chłodzenie cieczą Wtyczka ChaoJi 500A CHAdeMO 3.0 Pistolet ChaoJi – Mida

Ujawniono nowe połączenie ładowania CHAdeMO i CEC

Opublikowano pierwsze zdjęcia nowej standardowej wtyczki ładowania opracowanej wspólnie przez China Electricity Council (CEC) i stowarzyszenie CHAdeMO.Nowy standard ładowania ChaoJi powinien umożliwić moc do 900 kW.

Prototyp nowej wtyczki ładowania został zaprezentowany na walnym zgromadzeniu Stowarzyszenia CHAdeMO.Nowy standard ładowania ma zostać wydany w 2020 roku i nosi roboczy tytuł ChaoJi.Połączenie jest zaprojektowane na 900 amperów i 1000 woltów, aby zapewnić wymaganą pojemność ładowania.

Działający w ramach protokołu komunikacyjnego CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 jest pierwszą publikacją standardu ładowania ultrawysokiej mocy nowej generacji, opracowanego wspólnie przez China Electricity Council (CEC) i CHAdeMO Association pod roboczą nazwą „ChaoJi”.Wersja chińska, działająca w protokole komunikacyjnym GB/T, ma ukazać się również w przyszłym roku.

Ta najnowsza wersja protokołu CHAdeMO umożliwia ładowanie prądem stałym o mocy ponad 500kW (maksymalny prąd 600A), zapewniając jednocześnie lekkość i zwartość złącza przy kablu o mniejszej średnicy, dzięki technologii chłodzenia cieczą oraz usunięciu blokady mechanizm od złącza do strony pojazdu.Zapewniona jest wsteczna kompatybilność pojazdów zgodnych z CHAdeMO 3.0 z istniejącymi standardami szybkiego ładowania DC (CHAdeMO, GB/T i ewentualnie CCS);innymi słowy, dzisiejsze ładowarki CHAdeMO mogą zasilać zarówno obecne, jak i przyszłe pojazdy elektryczne za pomocą adaptera lub ładowarki wielostandardowej.

Rozpoczęty jako projekt dwustronny, ChaoJi rozwinął się w międzynarodowe forum współpracy, mobilizujące wiedzę i doświadczenie rynkowe kluczowych graczy z Europy, Azji, Ameryki Północnej i Oceanii.Oczekuje się, że wkrótce do zespołu dołączą Indie, a rządy i firmy z Korei Południowej i krajów Azji Południowo-Wschodniej również wyraziły swoje silne zainteresowanie.

Japonia i Chiny uzgodniły, że będą kontynuować współpracę nad rozwojem technicznym i promować tę technologię ładowania nowej generacji poprzez dalsze techniczne wydarzenia demonstracyjne i próbne wdrożenie nowych ładowarek.

Oczekuje się, że wymagania testowe dla specyfikacji CHAdeMO 3.0 zostaną wydane w ciągu roku.Pierwsze pojazdy elektryczne ChaoJi będą prawdopodobnie pojazdami użytkowymi i mają pojawić się na rynku już w 2021 r., a następnie inne typy pojazdów, w tym samochody osobowe.