Przenośna ładowarka ev 3phase 16A 11KW Typ 2 11KW ładowarka ev Featured Image

3-fazowa przenośna ładowarka ev 16A 11KW Typ 2 11KW ładowarka ev

Krótki opis:

Prąd znamionowy: 6A/8A/10A/13A/16A (opcjonalnie)

Opóźnienie ładowania: 1-12 godzin

Napięcie robocze: 110V ~ 250V AC

Rezystancja izolacji:>1000MΩ

Termiczny wzrost temperatury: <50K
Wytrzymać napięcie: 2000 V
Temperatura pracy: -30°C ~+50°C
Rezystancja kontaktu: 0,5 m maks

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

GŁÓWNA ZALETA

Wysoka kompatybilność
Szybkie ładowanie
Wyposażony w filtr typu A
Automatycznie inteligentna naprawa
Funkcja automatycznego restartu
Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Pełny system kontroli temperatury łącza

WTYCZKA EV

Zintegrowany projekt
Długie życie zawodowe
Dobra przewodność
Samofiltruj zanieczyszczenia powierzchniowe
Posrebrzana konstrukcja zacisków
Monitorowanie temperatury w czasie rzeczywistym
Czujnik ciepła gwarantuje bezpieczeństwo ładowania

SKRZYNKA CIAŁA
wyświetlacz LCD
IK10 Wytrzymała obudowa
Wyższa wodoodporność
IP66, system oporu toczenia
KABEL TPU
Wygodny w dotyku
Trwałe i konserwujące
Norma ue, bez halogonów
Odporność na wysokie i niskie temperatury

Pojazdy elektryczne obejmują teraz samochody, autobusy tranzytowe, ciężarówki wszystkich rozmiarów, a nawet duże przyczepy ciągnikowe, które są przynajmniej częściowo zasilane energią elektryczną

Pojazdy elektryczne dzielą się na trzy główne kategorie:

Pojazdy elektryczne na bateriezasilane są energią elektryczną zgromadzoną w pakiecie akumulatorów.
Hybrydy typu plug-inpołączyć silnik benzynowy lub wysokoprężny z silnikiem elektrycznym i dużym akumulatorem.
Pojazdy napędzane ogniwami paliwowymirozdzielają elektrony z cząsteczek wodoru w celu wytworzenia energii elektrycznej potrzebnej do napędzania silnika.

Nasza firma produkuje wiele rodzajów produktów ev do pojazdów elektrycznych zarówno w prądzie zmiennym, jak i stałym.Przenośna i Wallbox EV Charger, bez względu na to, czy zamierzasz ładować swój samochód w domu, czy poza domem, mamy dla Ciebie rozwiązania.

Przedmiot	Kabel ładowarki EV Mode 2
Tryb produktu	MIDA-EVSE-PE16
Prąd znamionowy	6A/8A/10A/13A/16A (opcjonalnie)
Moc znamionowa	Maks. 11 kW
Napięcie operacyjne	AC 380 V
Oceń częstotliwość	50 Hz/60 Hz
Wytrzymaj napięcie	2000 V
Rezystancja kontaktu	Maks. 0,5 mΩ
Wzrost temperatury terminala	<50 tys
Materiał powłoki	ABS i PC Klasa ognioodporności UL94 V-0
Życie mechaniczne	Podłącz / wyciągnij bez obciążenia > 10000 razy
temperatura robocza	-25°C ~ +55°C
Temperatura przechowywania	-40°C ~ +80°C
Poziom zabezpieczeń	IP65
Rozmiar skrzynki kontrolnej EV	248mm (dł.) X 104mm (szer.) X 47mm (wys.)
Standard	IEC 62752, IEC 61851
Orzecznictwo	Certyfikat TÜV, CE
Ochrona	1. Zabezpieczenie nad i pod częstotliwością 3. Zabezpieczenie przed prądem upływu (odzyskanie ponownego uruchomienia) 5. Zabezpieczenie przed przeciążeniem (samokontrola odzyskiwania) 7. Zabezpieczenie przed przepięciami i podnapięciami 2. Ochrona nadprądowa 4. Ochrona przed nadmierną temperaturą 6. Zabezpieczenie uziemienia i zabezpieczenie przed zwarciem

Pojazdy elektryczne mają mniejszy ślad węglowy niż samochody napędzane benzyną, bez względu na to, skąd pochodzi energia elektryczna.

Energia elektryczna, która ładuje i napędza pojazdy elektryczne i hybrydowe typu plug-in, pochodzi z sieci energetycznych, które są uzależnione od wielu źródeł — od paliw kopalnych po czystą energię odnawialną.

Sieci energetyczne mogą się różnić w zależności od stanu, co oznacza, że ślad węglowy związany z prowadzeniem pojazdu elektrycznego waha się w zależności od źródła jego energii elektrycznej.

Pojazdy elektryczne są bardziej wydajne w przekształcaniu energii w samochody osobowe i ciężarowe, energia elektryczna we wszystkich dziedzinach jest czystsza i tańsza jako paliwo dla pojazdów, nawet jeśli energia elektryczna pochodzi z najbrudniejszej sieci.

Uruchamianie samochodów elektrycznych lub hybrydowych na siatce wkażdystan ma niższą emisję gazów cieplarnianych niż samochody napędzane benzyną, jak wynika z badania przeprowadzonego przez ekspertów z Union of Concerned Scientists.A gdy państwa oczyszczają swoje sieci energetyczne, korzyści płynące z pojazdów elektrycznych stają się coraz większe.