Ładowanie pojazdów elektrycznych w domu: wszystko, co musisz wiedzieć o swoich pojazdach elektrycznych

Ładowanie pojazdów elektrycznych w domu: musisz wiedzieć o swoich pojazdach elektrycznych

Ładowanie pojazdów elektrycznych to kwestia „gorącego przycisku” – a mianowicie, jak możemy wszyscy przestawić się na samochód elektryczny, skoro ładowanie trwa tak długo, a wiele części kraju jest niedostatecznie wyposażonych w publiczne stacje ładowania?

Cóż, infrastruktura cały czas się poprawia, ale dla większości właścicieli rozwiązanie jest proste – ładowanie w domu.Instalując ładowarkę domową, możesz traktować swój samochód prawie jak smartfon, po prostu podłączając go w nocy i budząc się z w pełni naładowaną baterią.

Mają inne zalety, ponieważ są tańsze w eksploatacji niż drogie ładowanie publiczne, zwłaszcza jeśli korzystasz z nich, gdy energia elektryczna jest najtańsza.W rzeczywistości, przy niektórych stale zmieniających się taryfach „Agile” możesz faktycznie pobierać opłaty za darmo, a czego nie lubić w tym?

Najlepsze samochody elektryczne 2020

Z czym tak naprawdę żyją samochody elektryczne?

Oczywiście domowe punkty ładowania nie są odpowiednie dla wszystkich.Przede wszystkim bardzo wymagają podjazdu lub przynajmniej wydzielonego miejsca parkingowego w pobliżu domu.
Ile kosztuje naładowanie samochodu elektrycznego?

Ale jakie są opcje?Oto wszystkie sposoby na ładowanie samochodu elektrycznego w domu…

Gniazdo wtykowe 3-pinowe (max 3kW)
Najprostszą i najtańszą opcją jest zwykłe trzypinowe gniazdo wtykowe.Niezależnie od tego, czy prowadzisz kabel przez otwarte okno, czy instalujesz dedykowane gniazdo odporne na warunki atmosferyczne na zewnątrz, ta opcja jest z pewnością tania.
Jest to jednak problematyczne.Jest to najwolniejsze możliwe tempo ładowania – akumulator o dużej pojemności, taki jak w Kia e-Niro, ładuje się do pełna z rozładowania około 30 godzin.Masz coś z naprawdę dużą baterią, jak Tesla lub Porsche Taycan?Zapomnij o tym.

Większość producentów zaleca ładowanie trójstykowe tylko w ostateczności.Niektóre gniazda nie są przystosowane do długich okresów ciągłego intensywnego użytkowania – zwłaszcza jeśli myślisz o użyciu przedłużacza.Najlepiej używać 3-pinowej ładowarki jako opcji awaryjnej lub jeśli odwiedzasz miejsce bez własnej ładowarki.

W rezultacie producenci coraz częściej odmawiają dostarczania ładowarek trójstykowych jako standardowego wyposażenia.

Domowa skrzynka ścienna (3kW – 22kW)
Domowa skrzynka naścienna to oddzielna skrzynka, która jest podłączona bezpośrednio do sieci elektrycznej w Twoim domu.Są one zwykle instalowane przez firmy, które je dostarczają lub mogą być instalowane przez elektryków z odpowiednim certyfikatem.

Najbardziej podstawowe domowe wallboxy mogą ładować z mocą 3 kW, mniej więcej tyle samo, co zwykłe gniazdko sieciowe.Jednak najpopularniejsze jednostki – w tym te dostarczane bezpłatnie z niektórymi samochodami elektrycznymi – będą ładować z mocą 7 kW.

Spowoduje to skrócenie czasu ładowania o połowę, a nawet o połowę w porównaniu z gniazdem trójstykowym, zapewniając realistyczne ładowanie nocne dla większości samochodów elektrycznych dostępnych na rynku.

O ile szybciej możesz ładować, zależy od dostaw energii elektrycznej do twojego domu.Większość domów ma tak zwane połączenie jednofazowe, ale niektóre nowoczesne nieruchomości lub firmy będą miały połączenie trójfazowe.Są one w stanie obsłużyć skrzynki naścienne o mocy 11 kW, a nawet 22 kW – ale to rzadkość w normalnym domu rodzinnym.Zwykle możesz sprawdzić, czy Twoja nieruchomość ma zasilanie trójfazowe, po liczbie bezpieczników 100A w skrzynce bezpieczników.Jeśli jest, jesteś na zasilaniu jednofazowym, jeśli są trzy, jesteś na zasilaniu trójfazowym.

Skrzynki naścienne mogą być dostarczane w wersji „na uwięzi” lub „bez uwięzi”.Połączenie na uwięzi ma kabel na uwięzi, który jest przechowywany na samym urządzeniu, podczas gdy pudełko bez uwięzi ma po prostu gniazdo, do którego można podłączyć własny kabel.Ten ostatni wygląda schludniej na ścianie, ale będziesz musiał nosić ze sobą kabel ładujący.

Gniazdo komandosowe (7kW)
Trzecią opcją jest dopasowanie tak zwanego gniazda komandosowego.Będą one znajome dla przyczep kempingowych – są to duże, odporne na warunki atmosferyczne gniazdka i zajmują znacznie mniej miejsca na ścianie zewnętrznej niż skrzynka naścienna, co sprawia, że ​​instalacja jest nieco bardziej uporządkowana.

Aby użyć go do ładowania samochodu elektrycznego, musisz kupić specjalistyczny kabel, który zawiera wszystkie kontrolery do ładowania w nim.Są znacznie droższe niż zwykle

Gniazda Commando będą wymagały uziemienia i chociaż instalacja jest prostsza i tańsza niż pełna skrzynka naścienna, nadal warto zaopatrzyć się w elektryka z certyfikatem EV, który ją zamontuje.

Koszty i dotacje
Ładowarka trzypinowa to najtańsza opcja, ale jak wspomnieliśmy wcześniej, nie jest zalecana do ciągłego użytkowania.

Koszt instalacji wallboxa może wynieść nawet 1000 funtów, w zależności od wybranego modelu.Niektóre są bardziej wyrafinowane niż inne, od prostych zasilaczy po ultrainteligentne jednostki z aplikacjami do monitorowania prędkości ładowania i ceny jednostkowej, blokad klawiatury lub połączeń internetowych.
Gniazdko komandosowe jest tańsze w instalacji – zwykle kilkaset funtów – ale będziesz musiał ponownie przeznaczyć to samo na kompatybilny kabel.

Pomoc jest jednak pod ręką dzięki rządowemu programowi ładowania pojazdów elektrycznych.Dotacja ta obniża koszt instalacji i pokryje do 75% ceny zakupu ładowarki