+86 18018683297
april@midapower.com
English
Dom
Produkty elektryczne
Moduł zasilania prądem stałym
Szybka ładowarka DC
Szybka ładowarka mobilna DC
Ładowarka CCS CHAdeMO
Złącze ładowarki pojazdu elektrycznego
Złącze EV typu 1
Złącze EV typu 2
Wtyczka CCS Combo 1
Wtyczka CCS Combo 2
Złącze CHAdeMO
Pistolet GB/T DC
Złącze ChaoJi
Gniazdo ładowarki pojazdu elektrycznego
Gniazdo J1772
Gniazdo EV typu 2
Wloty CCS Combo 1
CCS Combo 2 wloty
Gniazdo CHAdeMO
Gniazdo pistoletu GBT
Wloty ChaoJi
Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych
Typ 1 do Typ 2
Typ 2 do typu 2
Kabel uwięziowy typu 1
Kabel uwięziowy typu 2
Kabel spiralny EV
Przewód i kabel EV
Przenośna ładowarka EV
Ładowarka EV Typ 1
Ładowarka EV typu 2
Przenośna ładowarka EV 32A
Przenośna ładowarka EV 3-fazowa
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych
Wallbox o mocy 3,6 KW
Stacja ścienna o mocy 7,2 kW
Wallbox o mocy 11KW
Wallbox o mocy 22KW
Adapter pojazdu elektrycznego
Adapter typu 1 do typu 2
Adapter typu 2 do typu 1
Adapter Tesli na J1772
Adapter J1772 do Tesli
Adapter CCS 1 do CCS 2
Adapter CCS 2 na CCS 1
Adapter CHAdemo na GB/T
Akcesoria do pojazdów elektrycznych
Zamek elektromagnetyczny
RCD typu A i typu B
RCD typu B
Typ A RCBO
Typ B RCBO
Kontroler EPC EVSE
Przewodnik po pojazdach elektrycznych
Tryby ładowania pojazdów elektrycznych
Złącza ładowarki pojazdów elektrycznych
Marki pojazdów elektrycznych
Projekt
Ładowanie w domu
Ładowanie publiczne
Ładowanie komercyjne
Ładowanie w miejscu pracy
Aktualności
O nas
Nasz certyfikat
Skontaktuj się z nami
Często zadawane pytania
Dom
Aktualności
Aktualności
Droga rozwoju całkowitego doładowania z chłodzeniem cieczowym
przez administratora w dniu 24-04-18
Widok : 13
27 grudnia 2019 roku oficjalnie otwarto dla publiczności pierwszy stos doładowania V3 Tesli w Chinach.Stos doładowania V3 wykorzystuje konstrukcję pełnego chłodzenia cieczą, a duża moc 400 V / 600 A może zwiększyć zasięg 250 kilometrów w Modelu 3 w 15 minut.Pojawienie się V3 oznacza, że e...
Co to jest certyfikat CE \ TUV \ UL \ ETL \ UKCA
przez administratora w dniu 24-04-17
Widok : 12
Różne kraje mają różne wymagania dotyczące certyfikacji stosów wsadowych, a niektóre kraje wzajemnie uznają pewne certyfikaty.Największym problemem certyfikacji stosu ładującego jest czas i koszt.Cały cykl niektórych certyfikacji może trwać pół roku, a koszt to miliony....
AC PLC —— Dlaczego Europa i Stany Zjednoczone potrzebują stosu ładowania AC zgodnego z normą ISO 15118?
przez administratora w dniu 24-04-17
Widok : 9
Europejska i amerykańska sesja ładowania zwykłego stosu ładowania AC, zwykle OBC (kontroler ładowarki pojazdu) kontroluje stan ładowania EVSE (stos ładowania).Jednakże zastosowanie technologii AC PLC (komunikacja po linii energetycznej) zapewnia skuteczny środek komunikacji pomiędzy...
Moduł chłodzenia cieczą o mocy 40 kW
przez administratora w dniu 24-03-12
Widok : 6
W 2021 roku MIDA uruchomiła moduł chłodzenia cieczą o mocy 40 kW na tym samym końcu elektrowni wodnej.Konstrukcja tego modułu jest podobna do tradycyjnego modułu chłodzenia powietrzem, przy czym przód stanowi uchwyt, a tył to przyłącze wodne i przyłącze elektryczne.Podczas instalacji modułu wystarczy...
Wyjaśnienie modułu zasilania V2G
przez administratora w dniu 24-03-12
Widok : 8
27 grudnia 2019 roku oficjalnie otwarto dla publiczności pierwszy stos doładowania V3 Tesli w Chinach.Stos doładowania V3 wykorzystuje konstrukcję pełnego chłodzenia cieczą, a duża moc 400 V / 600 A może zwiększyć zasięg 250 kilometrów w Modelu 3 w 15 minut.Pojawienie się V3 oznacza, że...
Liczba ładowarek do samochodów elektrycznych wzrosła o 60%, podczas gdy sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła zaledwie o 6%
przez administratora w dniu 24-01-16
Widok : 6
W przypadku wielu gospodarstw domowych publiczna infrastruktura do ładowania jest niezbędna, aby samochody elektryczne zastąpiły pojazdy benzynowe, natomiast w przypadku przedsiębiorstw lub przedsiębiorstw użyteczności publicznej do obsługi takiej infrastruktury niezbędne są samochody elektryczne.Co jest pierwsze?Krótka odpowiedź przed zastanowieniem się nad kurczakiem i jajami: Wzrost...
Typowe usterki i metody leczenia stacji ładowania DC:
przez administratora w dniu 23-12-21
Widok : 7
1. Brak napięcia (V) Brak prądu (A) na ekranie: Możliwa przyczyna: Uszkodzony stycznik DC Metoda leczenia: Wymienić stycznik DC.2. Ekran nagłego zatrzymania stosu ładującego Możliwa przyczyna: Sprawdź, czy linia nie jest luźna lub nie wyłącza się.Jeśli nie, zasilacz pomocniczy jest uszkodzony. Rozwiązanie: Wymień...
Często zadawane pytania dotyczące ładowania pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii
przez administratora w dniu 23-11-27
Widok : 8
Ładowanie pojazdów to jedna z kwestii, których najbardziej obawiają się właściciele nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną.Obecnie, poza okazjonalnymi szybkimi ładowaniami DC na autostradzie, najczęściej stosowaną metodą ładowania jest ładowanie AC w domu.Dla nowych właścicieli samochodów energetycznych Xiaochong przygotował następujące pro...
Często zadawane pytania dotyczące ładowania pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii
przez administratora w dniu 23-11-27
Widok : 7
Ładowanie pojazdów to jedna z kwestii, których najbardziej obawiają się właściciele nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną.Obecnie, poza okazjonalnymi szybkimi ładowaniami DC na autostradzie, najczęściej stosowaną metodą ładowania jest ładowanie AC w domu.Dla właścicieli nowych samochodów napędzanych energią elektryczną Xiaochong przygotował następujące pro...
Czynniki wpływające na prędkość ładowania Tesli
przez administratora w dniu 23-11-27
Widok : 6
Powszechnie stosowane pale ładujące dla Tesli Model 3/Y mają dwie moce: 7kW i 11kW.W zależności od mocy ładowania różny jest także przebieg pojazdu na godzinę podczas ładowania.W przypadku tego samego stosu ładowania o mocy 11 kW prędkość ładowania Tesli może również być inna.W artykule omówiono głównie...
Jaka jest różnica między ładowarką EV typu 2 i typu 3?
przez administratora w dniu 23-11-17
Widok : 10
Pojazdy elektryczne (EV) szybko zyskują na popularności i stanowią pierwszy wybór dla ekologów chcących zmniejszyć swój ślad węglowy.Wraz z rozprzestrzenianiem się pojazdów elektrycznych zapotrzebowanie na niezawodną i wydajną infrastrukturę ładowania staje się niezwykle istotne.To...
Czy 40 A wystarczy dla Twojej ładowarki EV?Jak szybka jest ładowarka EV 40 A?
przez administratora w dniu 23-10-19
Widok : 14
Kupując sprzęt do domowego ładowania pojazdów elektrycznych, należy pamiętać o kilku czynnikach.Ważne jest, aby kupować od renomowanej firmy i mieć pewność, że urządzenie posiada certyfikaty bezpieczeństwa, dobrą gwarancję i jest trwałe.Jednak jeden kluczowy aspekt...
1
2
3
4
5
6
Dalej >
>>
Strona 1 / 8
Podążaj za nami:
Zostaw wiadomość:
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur