Kontroler protokołu EVSE pojazdu elektrycznego Wersja gniazda EV Stacja ładowarki samochodowej
Co to jest EVSE?I dlaczego Twój samochód elektryczny go potrzebuje?
Mówiąc najprościej, EVSE to protokół, który pomaga zapewnić bezpieczeństwo Tobie i Twojemu samochodowi elektrycznemu podczas ładowania.
Wykorzystując dwukierunkową komunikację między ładowarką a samochodem, właściwy prąd ładowania jest ustawiany na podstawie maksymalnego prądu, jaki może dostarczyć ładowarka, a także maksymalnego prądu, jaki może otrzymać samochód.
W ramach protokołu istnieje blokada bezpieczeństwa, zapobiegająca przepływowi prądu, gdy ładowarka nie jest podłączona do samochodu.Zapewnia, że jeśli kabel nie zostanie prawidłowo włożony, prąd nie będzie przez niego przepływał.
EVSE może również wykrywać usterki sprzętowe, odłączając zasilanie i zapobiegając uszkodzeniu baterii, zwarciom elektrycznym lub, co gorsza, pożarowi.
Brak konieczności wprowadzania danych przez użytkownika
Był czas, kiedy właściciele pojazdów elektrycznych poszukujący najwyższej możliwej łączności i ładowania musieli ręcznie dostosować ładowarkę swojego samochodu, aby upewnić się, że tylko ładowarka nie pobiera więcej mocy niż obwód, z którego ładuje się samochód.
| Nazwa produktu | Kontroler protokołu EVSE |
| Wskazanie maksymalnej pojemności ładowania | 10A ,16A ,20A,25A,32A (regulowany) |
| Model produktu | MIDA-EPC-EVC (wersja kablowa), MIDA-EPC-EVS (wersja z gniazdem) |
| L | W tym miejscu wykonuje się połączenie AC „na żywo” lub „liniowe” (90-264 V przy 50/60 Hz AC) |
| N | W tym miejscu wykonuje się „neutralne” połączenie AC (90-264 V przy 50/60 Hz AC) |
| P1 | Przekaźnik 1 na żywo z RCCB |
| P2 | Reley 1 na żywo z RCCB |
| GN | Do zewnętrznego połączenia L ED dla zielonego wskazania (5V 30mA) |
| BL | Do podłączenia zewnętrznej diody LED dla niebieskiego wskazania (5V 30mA) |
| RD | Do zewnętrznego połączenia LED ED dla czerwonego wskazania (5V 30mA) |
| VO | W tym miejscu wykonuje się połączenie „uziemienie”. |
| CP | To łączy się ze złączem CP na złączu IEC61851/J1772 EVSE |
| CS | To łączy się ze złączem PP na złączu IEC61851 EVSE |
| P5 | Dostarcza napięcie 12 V w sposób ciągły do zasilania elektromagnesu zamka klapy |
| P6 | Zapewnia to napięcie 12 V 300 mA przez 500 ms w celu załączenia zamka w przypadku zamka z napędem silnikowym |
| FB | Odczytuje sprzężenie zwrotne blokady dla zamków z napędem |
| 12V | Zasilanie: 12V |
| FA | Wada |
| TE | Test |
| Standard | IEC 61851, IEC 62321 |
