head_banner

Stacja ładowania samochodów EV 32A EVSE Kontroler EPC

Krótki opis:

32A Kontroler protokołu EPC EVSE
Wersja kabla i wersja gniazda
Prąd: 10A,16A,20A,25A,32A
Wygodna konserwacja do montażu na szynie DIN

 


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Główną funkcją EPC jest kontrolowanie maksymalnego prądu, który EVSE „reklamuje” podłączonemu EV.Następnie pojazd elektryczny uzgadnia wzajemnie akceptowalny prąd ładowania z EPC, a ładowanie rozpoczyna się od zamknięcia przez EPC wewnętrznego przekaźnika, który łączy zasilanie sieciowe ze stycznikiem EVSE, który z kolei łączy zasilanie sieciowe z ładowarką pojazdu elektrycznego.Przystosowany do 32 A (maksymalnego) użytkowania, można go skonfigurować tak, aby informował EV, że może ładować na dowolnym poziomie od 7 A do 32 A w krokach co 1 A za pomocą prostego rezystora (zakładając, że EV jest kompatybilny – każdy EV wyposażony w typ 1 lub gniazdo ładowania typu 2 jest kompatybilne).Jedna wersja jest kompatybilna tylko z instalacjami na uwięzi, a druga z instalacjami „bez kabla”.Wersję z „wolnym kablem” można również skonfigurować do pracy z kablem na uwięzi – lub zarówno kablem na uwięzi, jak i kablem na uwięzi za pomocą odpowiedniego przełącznika.

„Wolny kabel” EVSE to taki, w którym EVSE ma tylko gniazdo typu 2, a w konsekwencji oddzielny kabel typu 2 do typu 1 lub typu 2 do typu 2 (odpowiednio do EV i który jest zwykle dostarczany przez sterownik EV) jest wymagany do połączenia EVSE z EV.W przypadku awarii zasilania sieciowego w trakcie ładowania, po przywróceniu zasilania sieciowego i po zakończeniu procedury rozruchu EPC.

Wersja EPC z wolnym kablem ma możliwość obsługi blokady elektromagnetycznej dla gniazda typu 2 EVSE.Uwaga: Dla gniazd typu 2 dostępne są zamki sterowane elektromagnesem i zamki silnikowe, a to urządzenie jest kompatybilne tylko z wersją elektromagnesu.Zapewnia to funkcję bezpieczeństwa polegającą na tym, że podczas awarii zasilania sieciowego wolny kabel zostanie automatycznie zwolniony.W przeciwnym razie kabel zostałby zablokowany w EVSE do czasu przywrócenia zasilania sieciowego.

Posiada mocowanie na szynie DIN 35mm, a jego wymiary to:- 90mm wysokości, 36mm szerokości i 57mm głębokości.Przód urządzenia znajduje się 53 mm od czoła szyny DIN i wszystkie te wymiary nie obejmują wskaźnika LED, który wystaje 2 mm od czoła.Urządzenie waży 120g (pudełko, 135g).

Nazwa produktu Kontroler protokołu EVSE 
Wskazanie maksymalnej pojemności ładowania 10A ,16A ,20A,25A,32A (regulowany)
Model produktu MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD
MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU
L W tym miejscu wykonuje się połączenie AC „na żywo” lub „liniowe” (90-264 V przy 50/60 Hz AC)
N W tym miejscu wykonuje się „neutralne” połączenie AC (90-264 V przy 50/60 Hz AC)
P1 Przekaźnik 1 na żywo z RCCB
P2 Reley 1 na żywo z RCCB
GN Do zewnętrznego połączenia L ED dla zielonego wskazania (5V 30mA)
BL Do podłączenia zewnętrznej diody LED dla niebieskiego wskazania (5V 30mA)
RD Do zewnętrznego połączenia LED ED dla czerwonego wskazania (5V 30mA)
VO W tym miejscu wykonuje się połączenie „uziemienie”.
CP To łączy się ze złączem CP na złączu IEC61851/J1772 EVSE
CS To łączy się ze złączem PP na złączu IEC61851 EVSE
P5 Dostarcza napięcie 12 V w sposób ciągły do ​​zasilania elektromagnesu zamka klapy
P6 Zapewnia to napięcie 12 V 300 mA przez 500 ms w celu załączenia zamka w przypadku zamka z napędem silnikowym
FB Odczytuje sprzężenie zwrotne blokady dla zamków z napędem
12V Zasilanie: 12V
FA Wada
TE Test
Standard IEC 61851, IEC 62321

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Zostaw wiadomość:

    Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
    • Podążaj za nami:
    • Facebook
    • Linkedin
    • świergot
    • youtube
    • Instagram

    Zostaw wiadomość:

    Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas