Co to jest ładowarka CHAdeMO?Pozwól nam wyjaśnić

Jeśli przyjeżdżasz z pojazdu spalinowego, pomocne może być myślenie o różnych opcjach ładowania jako o różnych rodzajach paliwa.Niektóre z nich będą działać w Twoim pojeździe, inne nie.Korzystanie z systemów ładowania pojazdów elektrycznych jest często znacznie łatwiejsze niż się wydaje i w dużej mierze sprowadza się do znalezienia punktu ładowania, który ma złącze kompatybilne z Twoim pojazdem i wybrania najwyższej kompatybilnej mocy wyjściowej, aby zapewnić jak najszybsze ładowanie.Jednym z takich złączy jest CHAdeMO.

Kto
CHAdeMO to jeden z wybranych standardów szybkiego ładowania, który został stworzony przez konsorcjum producentów samochodów i organizacji branżowych, które obecnie obejmuje ponad 400 członków i 50 firm zajmujących się ładowaniem.

Jego nazwa oznacza Charge de Move, która jest również nazwą konsorcjum.Celem konsorcjum było opracowanie standardu pojazdów z szybkim ładowaniem, który mógłby przyjąć cały przemysł motoryzacyjny.Istnieją inne standardy szybkiego ładowania, takie jak CCS (na zdjęciu powyżej).

Co
Jak wspomniano, CHAdeMO jest standardem szybkiego ładowania, co oznacza, że ​​w tej chwili może zasilać akumulator pojazdu od 6 kW do 150 kW.W miarę rozwoju akumulatorów pojazdów elektrycznych i możliwości ich ładowania z większą mocą, możemy spodziewać się, że CHAdeMO poprawi swoją moc szczytową.

W rzeczywistości na początku tego roku CHAdeMO ogłosiło swój standard 3.0, który jest w stanie dostarczyć do 500 kW mocy.W uproszczeniu oznacza to, że akumulatory o bardzo dużej pojemności można naładować w stosunkowo krótkim czasie.

Porty ładowania w Nissanie Leaf 2018.Prawe złącze to standardowy system typu 2.Lewe złącze to port CHAdeMO.Typ 2 służy do ładowania domowych jednostek ściennych i może być podłączony bezpośrednio do sieci elektrycznej, jeśli nie ma innej opcji.Ładuje się wolniej niż CHAdeMO, ale jest trochę bardziej kompatybilny, jeśli w pobliżu nie ma ładowarek prądu stałego.
Biorąc pod uwagę, że n>CHAdeMO zostało utworzone przez głównie japońską grupę organizacji branżowych, złącze jest dość powszechne w japońskich pojazdach, takich jak Nissan Leaf i e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in hybrid oraz Toyota Prius plug-inan>hybrydowy .Ale można go również znaleźć w innych popularnych pojazdach elektrycznych, takich jak Kia Soul.

Ładowanie Nissana Leaf 40 kWh na jednostce CHAdeMO przy mocy 50 kW może naładować pojazd w mniej niż godzinę.W rzeczywistości nigdy nie powinieneś ładować EV w ten sposób, ale jeśli wpadasz do sklepu lub na stację obsługi autostrady na pół godziny, to wystarczająco dużo czasu, aby dodać znaczną ilość zasięgu.