Prosty przewodnik po kablach do ładowania pojazdów elektrycznych

Prosty przewodnik po kablach do ładowania pojazdów elektrycznych

Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z pojazdami elektrycznymi, możesz podrapać się po głowie, zastanawiając się, jaka jest różnica między kablami EV typu 1, kablami EV typu 2, kablami 16A i 32A, szybkimi ładowarkami, szybkimi ładowarkami, kablami do ładowania w trybie 3 i listą Trwa i trwa…

W tym przewodniku przejdziemy do sedna i podamy najważniejsze informacje, które musisz znać, NIE dogłębny wykład uniwersytecki na temat elektryki, ale przyjazny czytelnikowi przewodnik na temat tego, co musisz wiedzieć w PRAWDZIWYM świecie!
PRZEWODY ŁADOWANIA TYPU 1 EV
Przewody typu 1 spotyka się głównie w samochodach z regionu azjatyckiego.Należą do nich Mitsubishi, Nissan Leaf (sprzed 2018 r.), Toyota Prius (sprzed 2017 r.), Kia Soul, Mia, .Inne samochody spoza Azji to Chevrolet, Citroen C-Zer, Ford Focus, Peugeot Galicia i Vauxhall Ampera.

Powyższe nie jest pełną listą, ale dla pewności kable typu 1 mają otwory „5”, podczas gdy kable typu „2” mają otwory „7”.

Kable typu 2 prawdopodobnie staną się uniwersalnym standardem, dlatego w Wielkiej Brytanii jest niewiele publicznych stacji ładowania z portami typu 1.Dlatego, aby naładować pojazd typu 1, potrzebujesz kabla ładującego EV „Typ 1 do typu 2”.

KABLE DO ŁADOWANIA EV TYPU 2

Wygląda na to, że kable typu 2 staną się standardem branżowym w ciągu najbliższych kilku lat.Większość europejskich producentów, takich jak Audi, BMW, Jaguar, Range Rover Sport, Mercedes, Mini E, Renault Zoe, ale także Hyundai Ioniq & Kona, Nissan Leaf 2018+ i Toyota Prius 2017+.

Pamiętaj, kable typu 2 EV mają otwory „7”!

KABLE DO ŁADOWANIA EV 16 A VS 32 A

Ogólnie rzecz biorąc, im wyższy amper, tym szybciej osiągają pełne naładowanie.Punkt ładowania 16 A naładuje samochód elektryczny w około 7 godzin, podczas gdy przy 32 A ładowanie zajmie około 3 1/2 godziny.Brzmi prosto?Cóż, nie wszystkie samochody mogą być ładowane prądem 32 A i to samochód decyduje o prędkości.

Jeśli samochód jest skonfigurowany do ładowania 16-amperowego, podłączenie przewodu ładującego 32-amperowego i ładowarki nie spowoduje szybszego ładowania samochodu!

DOMOWE ŁADOWARKI EV

Teraz, gdy wiesz nieco więcej o ładowarkach EV, przyjrzymy się temu, co jest potrzebne do domowego portu ładowania.Masz możliwość podłączenia samochodu bezpośrednio do domowego gniazdka elektrycznego o natężeniu 16 A.Chociaż jest to możliwe, ogólnie nie zaleca się robienia tego bez sprawdzania okablowania w Twojej nieruchomości.

Najbardziej wydajną i bezpieczniejszą opcją byłoby zainstalowanie dedykowanego domowego punktu ładowania pojazdów elektrycznych.Dostępne są dotacje dla domów i firm w wysokości do 800 GBP na pomoc w instalacji, co obniża koszt instalacji do poziomu od 500 GBP do 1000 GBP.Koszty będą się jednak różnić w zależności od odległości między skrzynką elektryczną a punktem, w którym wymagany jest punkt ładowania.