Typy wtyczek ładowarki EV do ładowania samochodów elektrycznych

Typy wtyczek ładowarki EV do ładowania samochodów elektrycznych

Zanim kupisz samochód elektryczny, powinieneś wiedzieć, gdzie go naładować.Dlatego upewnij się, że w pobliżu znajduje się stacja ładująca z odpowiednią wtyczką do Twojego samochodu.Wszystkie typy złączy stosowanych w nowoczesnych pojazdach elektrycznych i sposoby ich rozróżniania omówione w naszym artykule.

Zawartość:
Wtyczki do ładowania w różnych krajach
Typ 1 J1772
Kombinacja CCS 1
Typ 2 Mennekes
Kombinacja CCS 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Doładowanie Tesli
Streszczenie
Wideo: Objaśnienie wtyczek ładowania
Wtyczki do ładowania w różnych krajach
Kupując samochód elektryczny, można się zastanawiać: „dlaczego producenci samochodów nie wykonają tego samego połączenia we wszystkich produkowanych EV dla wygody właścicieli?”Główna masa pojazdów elektrycznych jest podzielona według kraju produkcji.Można łatwo prześledzić cztery główne obszary:

• Ameryka Północna (CCS-1, Tesla US);
• Europa, Australia, Ameryka Południowa, Indie, Wielka Brytania (CCS-2, typ 2, Tesla EU, Chademo);
• Chiny (GBT, Chaoji);
• Japonia (Chademo, Chaoji, J1772).

Dlatego sprowadzenie samochodu z innej części świata może łatwo przysporzyć problemów w przypadku braku w pobliżu stacji ładowania.Oczywiście zawsze możesz naładować samochód elektryczny z gniazdka ściennego, ale będzie to bardzo powolny proces.Możesz przeczytać więcej o typach i prędkościach ładowania w naszych artykułach na temat poziomów i trybów.

Typ 1 J1772

Standardowe złącze pojazdu elektrycznego produkowane na rynek USA i Japonii.Wtyczka posiada 5 styków i może być ładowana zgodnie ze standardami Mode 2 i Mode 3 sieci jednofazowej 230 V (maksymalny prąd 32A).Maksymalna moc ładowania takiej wtyczki wynosi 7,4 kW, jest uważana za wolną i przestarzałą.

Kombinacja CCS 1

Złącze CCS Combo 1 jest odbiornikiem typu 1 i umożliwia stosowanie zarówno wtyczek wolnego, jak i szybkiego ładowania.Prawidłowe działanie złącza jest możliwe dzięki zamontowanemu wewnątrz samochodu falownikowi, który zamienia prąd przemienny na stały.Pojazdy z tym typem połączenia mogą zwiększyć prędkość ładowania do maksymalnego „szybkiego” ładowania.CSS Combo jest przeznaczony do ładowania 200-500 V przy 200 A i mocy 100 kW.

Typ 2 Mennekes

Wtyczka Mennekes typu 2 jest montowana w prawie wszystkich europejskich pojazdach elektrycznych, jak również chińskich przyjmowanych do sprzedaży.Pojazdy z tego typu złączem można ładować zarówno z sieci jednofazowej, jak i trójfazowej o maksymalnym napięciu 400 V i prądzie 63 A. Maksymalna moc takich stacji ładowania to 43 kW, ale zwykle waha się poniżej 22 kW dla sieci trójfazowych i 7,4 kW dla sieci jednofazowych.Pojazdy elektryczne są ładowane w Trybie 2 i Trybie 3.

Kombinacja CCS 2

Ulepszona i kompatybilna wstecz wersja wtyczki typu 2.Bardzo pospolity w całej Europie.Pozwala na szybkie ładowanie z mocą do 100 kW.

CHAdeMO

Wtyczka CHAdeMO przeznaczona jest do użytku w stacjach ładowania DC o dużej mocy w Trybie 4, które mogą naładować do 80% baterii w 30 minut (przy mocy 50 kW).Ma maksymalne napięcie 500 V i prąd 125 A przy mocy do 62,5 kW.Jest dostępny dla japońskich pojazdów wyposażonych w to złącze.Jest to bardzo powszechne w Japonii i Europie Zachodniej.

CHAoJi

CHAoJi to następna generacja wtyczek CHAdeMO, które mogą współpracować z ładowarkami o mocy do 500 kW z prądem 600 A.Pięciobiegunowa wtyczka łączy w sobie wszystkie zalety swojego rodzica, a także umożliwia korzystanie ze stacji ładowania GB/T (powszechnych w Chinach) i CCS Combo za pośrednictwem adaptera.

GBT

Standardowa wtyczka do pojazdów elektrycznych produkowana na rynek chiński.Istnieją również dwie wersje: dla prądu przemiennego i dla stacji prądu stałego.Moc ładowania przez to złącze wynosi do 190 kW przy (250A, 750V).

Doładowanie Tesli

Złącze Tesla Supercharger jest inne dla europejskich i północnoamerykańskich wersji samochodów elektrycznych.Obsługuje szybkie ładowanie (tryb 4) na stacjach o mocy do 500 kW i może łączyć się z CHAdeMO, CCS Combo 2 za pomocą specjalnego adaptera.

Podsumowując, poczyniono następujące punkty:

• Ze względu na dopuszczalny prąd można go podzielić na trzy typy: AC (typ 1, typ 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (doładowanie Tesli).
• Dla Ameryki Północnej wybierz Type 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, dla Europy – Type 2, CCS Combo 2, dla Japonii – CHAdeMO, CHAoJi i wreszcie GB/T i CHAoJi dla Chin.
• Najbardziej wyrafinowanym samochodem elektrycznym jest Tesla, która obsługuje prawie każdy typ szybkiej ładowarki przez adapter, ale będzie musiał kupić adapter.
• Szybkie ładowanie jest możliwe tylko przez CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T lub Chaoji.