Wyjaśnienie poziomów ładowarek AC EV pojazdów elektrycznych

Wyjaśnienie poziomów ładowarek AC EV pojazdów elektrycznych
Generalnie istnieje kilka klasyfikacji metod ładowania pojazdów elektrycznych.Amerykańska terminologia SAE wyróżnia trzy poziomy naładowania Twojego samochodu elektrycznego.Przeczytaj poniżej, jaka jest różnica między tym a tym, co jest lepsze dla Twojego EV.

Zawartość:
Ładowarka EV poziomu 1
Ładowarka EV poziomu 2
Poziom 3 (poziom 1-2 DC)
Poziomy ładowania wideo pojazdów elektrycznych
Ładowanie AC poziomu 1
Poziom 1 (AC) dotyczy korzystania ze standardowego gniazdka do ładowania.Jest to najwolniejszy poziom ładowania.W Stanach Zjednoczonych 16A jest przeciążony napięciem 120 woltów, z maksymalną mocą szczytową 1,92 kW.W przypadku przeciętnego samochodu elektrycznego oznacza to, że musisz poczekać około 12 godzin, aż zostanie w pełni naładowany (jeśli pojemność akumulatora jest bliska 20 kW).Przy tej prędkości każdy samochód można naładować bez dedykowanej infrastruktury, po prostu podłączając adapter do gniazdka.

Wewnątrz typowej ładowarki znajdują się urządzenia zabezpieczające i regulujące prąd, które zamykają obwód tylko wtedy, gdy wtyczka jest włożona do gniazda ładowania samochodu.Najczęściej jest taka ładowarka, maksymalnie 3,3 kW.

Wymagania:

• Gniazdko;
• Grunt;
• Kabel do ładowania.

Poziom 2 AC

Ładowanie poziomu 2 (AC) jest już szybsze, z mocą szczytową do 7 kW przy użyciu 240 V, 30 A prądu przemiennego.Obsługują go prawie wszystkie nowe pojazdy elektryczne.Samochód jest więc wyposażony w pokładową ładowarkę, która prostuje prąd i ładuje akumulatory.Ładowanie samochodu elektrycznego akumulatorem o mocy 24 kW trwa od 4 do 5 godzin.

Do najszybszego ładowania w domu można użyć gniazd ściennych obsługujących moc wyjściową do 11,5 kW / 48 A.Aby z niego korzystać, potrzebujesz trójfazowego systemu zasilania.Sprawdź kompatybilność zainstalowanych w samochodzie ładowarek pokładowych, nie każdy samochód to obsługuje.

Wymagania:

• Ładowarka ścienna lub przenośna ładowarka EV ze skrzynką kontrolną;
• Grunt;
• Trójfazowa energia elektryczna;
• Ładowarka pokładowa z obsługą szybkiego ładowania.

Poziom 3 (DC Poziom 1 i 2)

Poziomy DC 1 i 2 są często błędnie nazywane „Ładowaniem poziomu 3”.Ale prawdziwa nazwa tego typu to Superchargers lub Rapid Chargers z wykorzystaniem prądu stałego.Falownik AC/DC zapewnia do 500 kW mocy wyjściowej i ładuje Twój samochód elektryczny z błyskawiczną prędkością.Ale nie wszystkie samochody elektryczne obsługują ten standard.Ten typ ładowarek dzieli się na Poziom 1 (mniej niż 50 kW) i Poziom 2 (powyżej 50 kW).Czas ładowania skrócony do 40-80 minut (20-80%).

Niestety ten poziom ładowania jest bardzo kosztowny ze względu na cenę Superchargerów.Dlatego tylko publiczne stacje są rozpowszechnione w dużych miastach i na autostradach.

Wymagania:

• doładowania / szybkie ładowarki;
• Gniazdo CCS Combo, gniazdo Tesla lub CHAdeMO w samochodzie elektrycznym;
• Ładowarka pokładowa z obsługą szybkiego ładowania.

Oczywiście poziom 3 jest lepszym sposobem ładowania akumulatorów przez właścicieli pojazdów elektrycznych, ale szybkie ładowarki powodują wiele problemów:

1. Żywotność baterii spada znacznie szybciej;
2. Cena ładowania na ładowarkach DC Rapid Charger większa niż z własnego gniazdka;

Ładowarki EV Poziomy 1-2-3 wideo