Rodzaje złączy ładowania pojazdów elektrycznych do pojazdów elektrycznych

Istnieją trzy główne rodzaje ładowania pojazdów elektrycznych –szybki,szybko, Ipowolny.Reprezentują one moce wyjściowe, a tym samym prędkości ładowania, dostępne do ładowania pojazdu elektrycznego.Należy pamiętać, że moc jest mierzona w kilowatach (kW).

Każdy typ ładowarki ma powiązany zestaw złączy, które są przeznaczone do użytku z małą lub dużą mocą oraz do ładowania prądem zmiennym lub stałym.Poniższe sekcje zawierają szczegółowy opis trzech głównych typów punktów ładowania i różnych dostępnych złączy.

Szybkie ładowarki

Szybkie ładowarki to najszybszy sposób ładowania pojazdów elektrycznych, często spotykane na autostradach lub w pobliżu głównych tras.Urządzenia Rapid dostarczają prąd stały lub przemienny o dużej mocy – DC lub AC – aby jak najszybciej naładować samochód.

W zależności od modelu, pojazdy elektryczne można naładować do 80% w zaledwie 20 minut, chociaż przeciętny nowy pojazd elektryczny potrzebowałby około godziny na standardowym punkcie szybkiego ładowania o mocy 50 kW.Moc z jednostki reprezentuje maksymalną dostępną prędkość ładowania, chociaż samochód będzie zmniejszał prędkość ładowania, gdy akumulator będzie zbliżał się do pełnego naładowania.W związku z tym czasy są podawane dla naładowania do 80%, po którym prędkość ładowania znacznie spada.Maksymalizuje to wydajność ładowania i pomaga chronić akumulator.

Wszystkie szybkie urządzenia mają kable ładujące podłączone do urządzenia, a szybkiego ładowania można używać tylko w pojazdach z możliwością szybkiego ładowania.Biorąc pod uwagę łatwo rozpoznawalne profile złączy – patrz zdjęcia poniżej – specyfikację Twojego modelu można łatwo sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu lub podczas kontroli wlotu na pokładzie.

Szybki prąd stałyładowarki zapewniają moc 50 kW (125 A), wykorzystują standardy ładowania CHAdeMO lub CCS i są oznaczone fioletowymi ikonami na mapie Zap.Są to obecnie najpopularniejsze rodzaje punktów szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych, które były standardem przez większą część dekady.Oba złącza zazwyczaj ładują pojazd elektryczny do 80% w ciągu 20 minut do godziny, w zależności od pojemności akumulatora i początkowego stanu naładowania.

Ultraszybki prąd stałyładowarki zapewniają moc 100 kW lub więcej.Są to zazwyczaj 100 kW, 150 kW lub 350 kW - chociaż możliwe są inne maksymalne prędkości między tymi wartościami.Są to punkty szybkiego ładowania nowej generacji, które są w stanie skrócić czas ładowania pomimo wzrostu pojemności akumulatorów w nowszych pojazdach elektrycznych.

W przypadku pojazdów elektrycznych o mocy 100 kW lub większej czas ładowania jest ograniczony do 20–40 minut przy typowym ładowaniu, nawet w przypadku modeli o dużej pojemności akumulatora.Nawet jeśli pojazd elektryczny jest w stanie przyjąć maksymalnie 50 kW prądu stałego, nadal może korzystać z ultraszybkich punktów ładowania, ponieważ moc będzie ograniczona do tego, z czym poradzi sobie pojazd.Podobnie jak w przypadku szybkich urządzeń o mocy 50 kW, kable są przymocowane do urządzenia i zapewniają ładowanie przez złącza CCS lub CHAdeMO.

Doładowanie Teslisieć zapewnia również szybkie ładowanie prądem stałym dla kierowców swoich samochodów, ale używaj złącza Tesla Type 2 lub złącza Tesla CCS – w zależności od modelu.Mogą one ładować z mocą do 150 kW.Chociaż wszystkie modele Tesli są przeznaczone do użytku z jednostkami Supercharger, wielu właścicieli Tesli używa adapterów, które umożliwiają im korzystanie z ogólnodostępnych punktów szybkiego ruchu, z dostępnymi adapterami CCS i CHAdeMO.Wprowadzenie ładowania CCS w Modelu 3, a następnie modernizacja starszych modeli umożliwia kierowcom dostęp do większej części infrastruktury szybkiego ładowania w Wielkiej Brytanii.

Kierowcy Modelu S i Modelu X mogą korzystać ze złącza Tesla typu 2 zamontowanego we wszystkich jednostkach doładowania.Kierowcy Tesla Model 3 muszą korzystać ze złącza Tesla CCS, które jest wprowadzane stopniowo we wszystkich jednostkach Supercharger.

Szybka klimatyzacjaładowarki zapewniają moc 43 kW (trójfazowe, 63 A) i wykorzystują standard ładowania typu 2.Jednostki Rapid AC zazwyczaj są w stanie naładować pojazd elektryczny do 80% w ciągu 20-40 minut, w zależności od pojemności akumulatora modelu i początkowego stanu naładowania.

Modele pojazdów elektrycznych wykorzystujące szybkie ładowanie CHAdeMO to między innymi Nissan Leaf i Mitsubishi Outlander PHEV.Modele kompatybilne z CCS to BMW i3, Kia e-Niro i Jaguar I-Pace.Model 3, Model S i Model X Tesli mogą korzystać wyłącznie z sieci Supercharger, podczas gdy jedynym modelem, który może maksymalnie wykorzystać szybkie ładowanie AC, jest Renault Zoe.