Szczegółowe wymiary
| Cechy | | 1. Spełnij przepisy i wymagania GB/T 20234.2-2015 | | 2. Ładny wygląd, ergonomiczny kształt ręczny, łatwa wtyczka | | 3. Izolowana konstrukcja głowicy agrafki zapobiegająca przypadkowemu kontaktowi z personelem | | 4. Doskonała wydajność ochrony, stopień ochrony IP55 (stan roboczy) | |
| Właściwości mechaniczne | | 1. Żywotność mechaniczna: podłączanie/wyciąganie bez obciążenia> 10000 razy | | 2. Uderzenie siły zewnętrznej: może pozwolić sobie na upadek z 1 m i przekroczenie ciśnienia 2 t pojazdu | |
| Wydajność elektryczna | | 1. Prąd znamionowy: 80A/125A/200A/250A | | 2. Napięcie robocze: 750 V | | 3. Rezystancja izolacji:>2000MΩ（DC500V） | | 4. Wzrost temperatury terminala: <50K | | 5. Wytrzymać napięcie: 5000 V | | 6. Rezystancja styku: 0,5 mΩ maks | |
| Stosowane materiały | | 1. Materiał obudowy: tworzywo termoplastyczne, trudnopalne klasy UL94 V-0 | | 2. Kołek: stop miedzi, srebro + tworzywo termoplastyczne na górze | |
| Wydajność środowiskowa | | 1. Temperatura pracy: -30℃～+50℃ | |
Wybór modelu i standardowe okablowanie
| Model | Prąd znamionowy | Specyfikacja kabla |
| NV3-DSD-EV80P | 80A | 3 X 16 mm² + 2 X 4 mm² + 2 P(4 X 0,75 mm²) + 2 P (2 X 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125A | 2 X 35 mm² + 1 X 16 mm² + 2 X 4 mm² + 2 P(4 X 0,75 mm²) + 2 P (2 X 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200A | 2 X 70 mm² + 1 X 25 mm² + 2 X 4 mm² + 2 P(4 X 0,75 mm²) + 2 P (2 X 0,75 mm²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250A | 2 X 80mm² + 1 X 25mm² + 2 X 4mm² + 2P(4X0.75mm²)+ 2P(2X0.75mm²) |
Dziękujemy za zainteresowanie naszymi produktami.Nasza firma koncentruje się na dziedzinie nowej energii elektrycznejładowanie pojazdów i zobowiązuje się do dostarczania klientom doskonałego i kompletnego sprzętu do ładowaniarozwiązania w zakresie operacji ładowania.
Standardy GB/T zwiększają funkcje, takie jak monitorowanie temperatury interfejsu ładowania, blokada elektroniczna, monitorowanie izolacji, obwód rozładowania itp., opracowują interfejs pojazdu w zakresie środków bezpieczeństwa ładowania DC i wyraźnie zabraniają stosowania niebezpiecznego trybu ładowania.Dzięki staraniom skutecznie unika się porażenia prądem personelu, spalenia sprzętu i innych wypadków, a także gwarantuje się bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych i użytkowników podczas ładowania.
Poprzedni: 16A 32A Gniazdo ładowarki AC EV 240V SAE J1772 Wloty typu 1 Następny: ChaoJi Gun Charger CHAdeMO 3.0 Wtyczka 400A 500A DC Szybkie złącze ładowania ChaoJi
