200A CCS 2 Gniazdo Typ 2 Wejście AC 63A Combo2 Wejścia Gniazdo ładowania DC
CCS2 200A Gniazdo Type2 Wlot AC 63A Combo2 Wloty Elektryczna ładowarka samochodowa Gniazdo ładowania DC
| jedzenie | 1. Poznaj normę 62196-3 IEC 2011 ARKUSZ 3-Im | |||||||
| 2. Zwięzły wygląd, wsparcie instalacji z powrotem | ||||||||
| 3. Plecy Stopień ochrony IP55 | ||||||||
| 4. Maksymalna moc ładowania: 127,5 kW | ||||||||
| 5. Maks. moc ładowania AC: 41,5 kW | ||||||||
| Właściwości mechaniczne | 1. Żywotność mechaniczna: podłączanie/wyciąganie bez obciążenia> 10000 razy | |||||||
| 2. Uderzenie siły zewnętrznej: może pozwolić sobie na upadek z 1 m i przekroczenie ciśnienia w pojeździe 2 t | ||||||||
| Wydajność elektryczna | 1. Wejście DC: 150A 1000V DC MAKS | |||||||
| 2. Wejście AC: 16A 32A 63A 240/415V AC MAKS. | ||||||||
| 3. Rezystancja izolacji:>2000MΩ（DC1000V） | ||||||||
| 4. Wzrost temperatury terminala: <50K | ||||||||
| 5. Wytrzymać napięcie: 3200 V | ||||||||
| 6. Rezystancja styku: 0,5 mΩ Maks | ||||||||
| Stosowane materiały | 1. Materiał obudowy: tworzywo termoplastyczne, trudnopalne klasy UL94 V-0 | |||||||
| 2. Kołek: stop miedzi, srebro + tworzywo termoplastyczne na górze | ||||||||
| Wydajność środowiskowa | 1. Temperatura pracy: -30°C~+50°C | |||||||
| Wybór modelu i standardowe okablowanie | ||||||||
| Model | Prąd znamionowy | Specyfikacja kabla | Kolor kabla | |||||
| DSIEC3m-EV150S , DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 X 50 mm² + 1 X 25 mm² +6 X 0,75 mm² | Pomarańczowy lub Czarny | |||||
Dziękujemy za zainteresowanie naszymi produktami.Nasza firma koncentruje się na dziedzinie nowej energii elektrycznejładowanie pojazdów i zobowiązuje się do dostarczania klientom doskonałego i kompletnego sprzętu do ładowaniarozwiązania w zakresie operacji ładowania.
Gniazdo prądu stałego, krótkie czasy ładowania pojazdów elektrycznych
Transformacja mobilności stawia nowe wyzwania zarówno przed producentami samochodów, jak i pojazdami użytkowymi, transportem pasażerskim i branżą transportową.Pozornie długie czasy ładowania zagrażają usprawnionej logistyce i przydatności do codziennego użytku.Dzięki uniwersalnym gniazdom ładowania CCS oferujemy interfejs High Power Charging, który znacznie skraca czas ładowania wszystkich pojazdów elektrycznych.Oprócz gniazd do ładowania AC i DC do standardu GB/T mamy obszerną ofertę dla wszystkich regionów i zastosowań.
Zaprojektowane specjalnie na rynki Ameryki Północnej i Japonii, gniazdo j1772 CCS typu 1 (wejście EV) jest zintegrowane z AC i CCS (Combined Charging System) DC z wieloma opcjami ładowania.Nasze gniazdo EV do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych na prąd stały jest ergonomiczne i łatwe do podłączenia.Ma funkcję zapobiegania rozpoznaniu błędnego włożenia i konstrukcji zapobiegającej bezpośredniemu dotykowi rąk.Jest antypoluzowany, automatycznie obraca się i blokuje podczas łączenia, a część łącząca nie może spaść podczas ładowania.Konstrukcja styku trzymająca zacisk dookoła może zminimalizować chwilowy łuk podczas łączenia i wkładania oraz ma doskonałą przewodność.
Elastyczna główna linia ładowania jest dopasowana do pomocniczej linii sygnału, która spełnia standard ładowania pojazdu.Wlot pojazdu elektrycznego DC do szybkiego ładowania EV zapewnia doskonałą ochronę.Po połączeniu z dołączonym urządzeniem zabezpieczającym stopień ochrony gniazda samochodowego jest wysoki.Jego skorupa wykonana jest z wysokiej jakości materiałów termoplastycznych o wysokim stopniu trudnopalności.
