Chiny 150A 200A GBT gniazdo ładowania EV obudowa ze stopu cynku GB/T wloty do najszybszego ładowania elektrycznego 3 Wheller
150A 200A GBTGniazdo ładowania EVObudowa ze stopu cynku Wloty GB/T do najszybszego ładowania elektrycznego 3 Wheller
Szczegółowe wymiary
Cechy |
| ||||||
Właściwości mechaniczne |
| ||||||
Wydajność elektryczna |
| ||||||
Stosowane materiały |
| ||||||
Wydajność środowiskowa |
|
Wybór modelu i standardowe okablowanie
Model | Prąd znamionowy | Specyfikacja kabla |
NV2-DSD-G-EV80S | 80A | 3 X 16 mm² + 2 X 4 mm² + 2 P(4 X 0,75 mm²) + 2 P (2 X 0,75 mm²) |
NV2-DSD-G-EV125S | 125A | 2 X 35 mm² + 1 X 16 mm² + 2 X 4 mm² + 2 P(4 X 0,75 mm²) + 2 P (2 X 0,75 mm²) |
NV2-DSD-G-EV200S | 200A | 2 X 70 mm² + 1 X 25 mm² + 2 X 4 mm² + 2 P(4 X 0,75 mm²) + 2 P (2 X 0,75 mm²) |
NV2-DSD-G-EV250S | 250A | 2 X 80mm² + 1 X 25mm² + 2 X 4mm² + 2P(4X0.75mm²)+ 2P(2X0.75mm²) |
Typ i struktura interfejsu ładowania AC-DC są zgodne z oryginalnym standardem.Standard GB/T modyfikuje wielkość niektórych styków i zamków mechanicznych, ale nowe i stare wtyki i gniazda mogą ze sobą współpracować, a dodana do interfejsu ładowania DC blokada elektroniczna nie wpływa na połączenie elektryczne między nowym a stare produkty.Użytkownicy muszą tylko zaktualizować wersję protokołu komunikacyjnego, aby zrealizować podstawową funkcję ładowania nowego sprzętu zasilającego i pojazdów elektrycznych.
Produkowana przez firmę MIDA ładowarka GBT jest zgodna z przepisami i wymaganiami GB/T20234.2-2015 oraz GB/T18487.1-2015, dzięki czemu dzięki większej kompatybilności może ładować wszystkie pojazdy elektryczne wyprodukowane w Chinach oraz prawidłowo i skutecznie konwertować je do obowiązujący prąd punktowy.